Kontaktujte nás

Shandong Huaxia Group Co., Ltd

Adresa spoločnosti: Huaxia Road, Weihai, Shandong Province

Tel:0086-0631-5991999

Fax: 0086-0631-5999076

Mobilný telefón: 13573745628

ZIP kód: 264205

Manažér: Frankchao

E-mail:whdaisuo@hotmail.com

Štruktúra frekvenčného konverzného systému zdvíhania

- Jun 30, 2017 -

Systém riadenia frekvencie zdvíhania hlavne meničom, ovládanie zdvihu, ovládanie činnosti, brzda spotreby energie a brzdová brzda a ďalšie komponenty. Ovládanie zdvihu sa vykonáva hlavne na zdviháku a spúšťaní zdvíhacieho stroja. Ovládanie zdvihu nesie predovšetkým ovládanie presného zdvihu na zdvihák, zastavenie a brzdenie zdvíhacej plošiny. Ovládanie prevádzky hlavne dopĺňa zdvíhacie zariadenie, štartovanie, núdzové brzdenie a iné ovládacie prvky; spotreba energie brzdy a brzdovej brzdy na dosiahnutie hlavného ovládacieho prvku výťahu.

Ovládanie zdvihu je riadené podľa pozície zdvíhania (rozsah zdvihu) zdviháka. Regulátor zdvihu mení polohu zdvihu na spínací signál a vykonáva riadiacu frekvenciu s viacerými otáčkami, ovládanie parkovacej plochy a riadenie brzdy cez riadiacu svorku meniča. Ovládanie zdvihu môže byť dobrým spôsobom, ako zabrániť zdvihnutiu nad valcom, nadmernému vybitiu, vykoľajeniu a prevráteniu a iným nehodám, najmä pri rohoch a vidliciach v špeciálnom naklonenom hriadeli.

Ovládanie ovládania vykonáva hlavne ovládanie štartovania zdviháka, spúšťacieho štartu a núdzovej brzdovej brzdy. Funkcia "zdvihového štartu" riadi normálny chod meniča a proces zdvíhania sa riadi ovládaním zdvíhacieho zdvihu ovládača zdvihu; prevádzka "spúšťací štart" riadi frekvenčnú konverziu Spätný brzdový proces je riadený zostupným zdvihom regulátora jazdy. Prevádzka "núdzovej brzdy" riadi zastavenie meniča a brzdovú brzdu v čase abnormality.

Výťah je jedným z hlavných zariadení uhoľného mora, brzdový systém je priamo spojený s tým, či je bezpečná prevádzka zdvíhacej plošiny. Avšak súčasný systém domáceho brzdenia na brzdovom systéme merania a merania prázdneho času jazdy ešte nedosiahla úroveň štandardizácie a kvantifikácie, údržbu brzdového systému pravidelne, takže existujú dva problémy:

A. Zvyčajne sa nedá určiť, či je normálny pracovný stav brzdy, brzdný moment a prázdny čas jazdy v rámci špecifikovaných požiadaviek, takže nevyhnutne brzdenie vykoná so skrytou prácou;

B. Existujúci systém vizuálnej prehliadky a bežnej údržby môže diagnostikovať a opravovať iba vonkajšie poškodenie jeho častí a vnútorné poškodenie a únava spôsobené časťami, ako je kotúčová pružina brzdy predmetu, nemôže byť vykonaná včas. diagnostiku a opravu. Výsledné nehody s výťahom sa vyskytli v krajine. Preto je potrebné monitorovať prevádzkový stav výťahového systému on-line a diagnostiku porúch, aby sa zabezpečil bezpečný chod zdvíhacej plošiny.


Súvisiace novinky

Súvisiace produkty